第646章 试车的心痛（求保底月票） (第2/2页)

七月的天气，在室外站一会儿就出汗了，张旭鹏有些受不了就这样在烈日下聊天。
　　
　　“对，都回去吧，这天气有点太热了。”
　　
　　檀锦程也反应过来了。
　　
　　老头乐的试产很是顺利，几乎没碰到什么难度，对于市场的接受程度来说，檀锦程也显得信心十足。
　　
　　一行人回到办公室之后，也就散了，技术人员根据刚刚试车的反馈，再去改进改进一些不足的地方。
　　
　　“悦驰什么时候能够测试？”
　　
　　回到办公室里，张旭鹏从冰箱里拿了一瓶水咕咚咕咚的一边喝着，一边问道。
　　
　　这间办公室之前是应建人姐夫吴健中的，里面的装修很是豪华，什么实木坐椅，书架之类的应有尽有，非常符合他们那个年代人的审美风格。
　　
　　如今归檀锦程了，他也懒得改动，只是打扫清理了一下，反正也不怎么过来。
　　
　　工厂目前还在承担着一部分众肽2008车型的生产任务，这部分产能两年之前也不会去除，原有的北仓众肽工厂有年产5万辆的产能。
　　
　　用在老头乐上根本用不完，而众肽2008目前卖得又很不错，股权转让之后檀锦程跟应建人商量着依旧还承担一些生产代工的任务。
　　
　　按照合同，如今的雷驰每个月帮众肽生产5000辆众肽2008，维持着企业的运转。
　　
　　管理层方面，檀锦程没有太大的变动，除了吴建中调回永康，财务以及销售团队被檀锦程换掉之外，其余的人员变化不大。
　　
　　众肽的技术人员搞搞汽车可能不行，搞搞老头乐还是没什么太大的难度的，之前S1实验室的研发过程当中也是他们在配合的。
　　
　　众肽北仓工厂，也就是如今的雷驰新能源汽车占地1000余亩，注册资金如今已经被檀锦程减资至1亿元，整个工厂拥有冲压，焊装，涂装，总装四个全自动汽车生产工艺车间。
　　
　　整个厂区拥有1000多名员工，其中技术相关的员工有180名，配置上应老板真的是舍得的。
　　
　　可惜啊，没什么卵用。
　　
　　60%以上的零部件都是檀锦程投资的企业体系之内，这一点哪怕是老牌老头乐企业雷丁都比不了。
　　
　　生产能力方面，如果用来生产老头乐的话，工厂是具备30万辆纯电电动车生产能力的，按照市场调研，这个生产规模到2015年都是够了的。
　　
　　六年的时间，不用担心产能问题。
　　
　　六年之后，檀锦程知道这地儿大概也不属于他的了，按照北仓区未来的规划，这里是会修地铁的，雷驰大概率会进行搬迁。
　　
　　嘿嘿，这又是会赚一笔。
　　
　　至于说雷驰的负责人，檀锦程暂时还没有变动，毕竟现阶段还是以给众肽代工为主，换了个人过来不见得能管理好。
　　
　　先这么凑合着过完今年再说吧。
　　
　　“其实已经在测试了，不过是保密阶段，你不怎么在北仓可能没注意。”
　　
　　檀锦程接过张旭鹏递过的矿泉水，笑着应道。
　　
　　梅山岛，还有北仓区一些偏僻的车道上经常会出现包裹得严严实实，整个车身也被涂了非常难看的土黄色，这些都是悦驰A1的测试用车。
　　
　　整个北仓，除了尉来已经没有其他的车企了，如果是细心一点的同行，是完全可以发现的。
　　
　　“哦？那什么时候可以正式上市？”
　　
　　张旭鹏还真是不知道，他很懂得分寸，平时根本不会过问服装以外的业务，除非有檀锦程特别的要求。
　　
　　檀锦程叹了口气：“哎，我也想早点量产，看着这钱挣不了是真难受啊。”
　　
　　继汽车下乡政策之后，5月份又出台了汽车以旧换新的政策，按照政策，2009年安排给老旧汽车报废更新的补贴资金在10亿元的基础上，再安排40亿元！
　　
　　对于一些符合一定使用年限要求的中，轻，微型载货车和部分中型载客车，以及黄标车适度提前报废并换购新车，给予不谪于同型车辆单辆车购置税金额补贴。
　　
　　50亿的补贴，瞬间就激活了整个市场，整个市场几乎所有的符合要求的车型都卖疯了。
　　
　　BYD的股价更是从四月底的20港币附近飙升至现在的40多港币，又翻了一倍，就连曙光汽车这样的零部件公司股价都涨至10元以上，市值重回20亿元以上。
　　
　　扬子汽车在六月份的月销售更是破天荒的突破了3000辆，达到了3147辆，整个上半年扬子皮卡一共卖出去13425辆，今年2万辆的预期任务可以说是轻轻松松就能完成。
　　
　　运气来了真是挡也挡不住，五月初接手了黄海汽车就碰上了政策面上的大力支持。
　　
　　黄海汽车今年生产的那些没卖出去的客车，很快便被檀锦程利用关系卖给了公交公司，另外自己公司的厂车也都通通在补贴过程当中给换掉了。
　　
　　黄海汽车单单六月份一个月，就卖出去2008年全年的销量。
　　
　　卖得这么好，黄海汽车里的员工自然是发了不少的奖金，据说这消息传到李先进那边，李先进是愣了好半晌。
　　
　　吃补贴，吃政策，2009下半年的车市在檀锦程看来跟抢钱也差不多。
　　
　　比起房地产，其实汽车才是复苏最快的产业，悦驰A1还卖不了，心痛啊。