第九十六章 密道变轨系统 (第2/2页)

我穿上鞋子，然后把枪头上的手电抠亮，照了照地上。果然和我的猜测一样。地上有一道印子，左边地上，也就是我们刚走过来那边。地面上有一层薄薄的灰尘。而另一边地上没有，这有和没有中间还有一道印子划分。
　　
　　我顿时明白我们为什么会在这些通道里面迷路了，这个地下通道也许有很多条，可是再多也就那么几条来迷惑人。为什么我们进来的时候是一个地方，出去的时候又是另一个地方。其实很简单，因为这个地下通道会变轨。
　　
　　这条地下通道不知道是用的什么机关，和手段。每隔一段时间就会变轨一次。完全和铁轨一样的手法。和火车站的铁轨网有的一拼，那就是好多的墙是活动的，每隔一段时间，有一层墙皮会移动到另一边，把路变到另外一边，之所以我们走来走去，一直在这几个通道来回转悠。
　　
　　这样的设计，让误入进去的人摸不着头脑，同时走进通道的人也不会观察那么仔细，很容易让人迷失自己的眼睛，以为遇到了鬼搭桥。
　　
　　古人的智慧太了不起了，这样的构造快要超过现代人，这样的设计真的让人防不胜防。
　　
　　正在此时，一丝微弱的“噶棱棱”的声音传来，只见墙壁上那条缝隙慢慢张开，我赶紧拉了罗涛一把，躲了过来。只见那面墙慢慢的归拢到另外一边，一条通道转眼间消失了，只是我想到一个问题，那就是说另外一条通道，截止到这里已经变成死路了。我猜测这个机关可能还有另外一种可能性，也就是说除了自然的隔一会变轨一次之外，那就是当人进入通道之后，就已经触动机关了，触动机关后必定会变轨变出一条通道，让通道不会变成死路，但是能让进来的人迷糊，彻底的迷失方向。
　　
　　“这是什么鬼？这么神奇？”罗涛惊讶的看着我。
　　
　　我只能大概的跟罗涛说了一遍，火车站变轨系统跟罗涛说了一遍，罗涛似懂非懂的点点头。
　　
　　要说起火车站的变轨系统，不得不说，九十年代的铁轨变轨系统并不完善，很多的火车站都是手动变轨，需要人操作。有的大火车站用的是电闸模式，开启相应的电闸可以变某一道铁轨，但是这并不是特别安全。1889年，华夏一件两列火车相撞的新闻震惊了全世界。那是天津至塘沽的铁路，那就是变错轨导致的。
　　
　　而这些密道里的机关已经达到自动变换的境界。
　　
　　“走吧！罗大少爷！”我关掉手电只有走这条通道，当然，一路上还要注意地面有没有摩擦的痕迹，如果有就证明那是变轨的地方。当然，我们也不会傻到直接走过去，而是边走边丢些糯米，当做记号。
　　
　　糯米是用来对付粽子，和拔出尸毒用的，虽说没有遇到粽子，可是也不能太浪费，基本上一粒一粒的丢，必须节约。